搭機去日本要注意，行動電源（行充）禁止託運，只能隨身帶上機！除了日本方限制攜帶的行動電源數量，部分台灣籍航空公司規定容量比國際基準嚴格。本篇將依日本國土交通省與各航空公司公告，統整行動電源登機限制、Wh 換算公式與隨身攜帶的注意事項，出國前記得先確認自己的行動電源是否符合規範，確保飛行安全。
圖片來源：PhotoAC
日本行動電源規定小檔案：新規定七大重點
近年來常有行動電源在機艙內冒煙、燃燒等意外，在飛行安全考量下，日本國土交通省已修訂相關告示與航空法施行規則運用指引，飛日本的航線自2026年4月24日起全面適用新版行動電源規定。不僅新增了行動電源攜帶個數的上限，機內充電行為也一併被明令禁止。
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| 規定內容 | 新／舊規定 |
|---|---|
| ①禁止放入託運行李 必須隨身帶上機 |
沿用 |
| ②單顆容量上限160Wh 超過禁止攜帶 |
沿用 |
| ③逐顆做好防短路措施 | 沿用 |
| ④不可收納於座位上方置物櫃 須放在座位前置物袋 等手邊位置 |
沿用 |
| ⑤行動電源每人最多2個 （單個限160Wh以下） |
新增 |
| ⑥禁止在機內為行動電源充電 | 新增 |
| ⑦禁止以行動電源 為其他電子機器充電 |
新增 |
※ 違反第1點～第3點、第5點、第6點，將可能受罰。
※ 電子機器使用的可拆卸備用電池另有規定。
行動電源容量怎麼看：Wh、mAh 換算與標示
圖片來源：ソフトバンクニュース
雖然日本的國家基準是單顆 160 Wh（瓦時） 以下，但中華航空、星宇航空、台灣虎航等公司，皆把上限訂在更為嚴格的 100Wh。多數人常使用的 10,000～20,000 mAh 行動電源都在 100 Wh 以內。如果不確定自己的行動電源是否符合容量規定，可直接對照下方中華航空、長榮航空、台灣虎航、樂桃航空、捷星航空、國泰航空、香港快運、日本航空和全日空的可攜帶行動電源容量表：
| 行動點源 標示的 mAh |
換算 Wh | 能不能帶 |
|---|---|---|
| 10,000mAh | 約37Wh | 可以 |
| 20,000mAh | 約74Wh | 可以 |
| 27,000mAh | 約99.9Wh | 大多可以 但超過100 Wh 部分公司不能帶 |
| 30,000mAh | 約111Wh | 禁止航空公司： ①中華航空 ②星宇航空 ③台灣虎航 ④國泰航空 ⑤香港快運 |
| 45,000mAh | 約166.5Wh | 一律禁止 |
mAh 換算 Wh 公式
同時標示電壓、Wh 值與 mAh 值的行動電源
攝影：Chika
航空公司對行動電源的判斷標準是「Wh（瓦時）」，而不是「mAh（毫安時）」。部分行動電源會直接在機身背面標示 Wh 值，不需另外自己換算。但若機身只印有 mAh 值，可以用公式 「mAh × 電壓(V) ÷ 1,000」 來換算。如果已經確認自己的行動電源電壓是常見的 3.7V，就可以直接簡單的將 mAh 的數字乘以 0.0037 ，換算出大約的 Wh 值。
※上述換算是以日本國土交通省的示例圖電壓 3.7V 為示範，實際換算時仍須以機身標示的電壓為準
機身標示不齊全或已磨損則不建議攜帶
規格標示有磨損、不清楚的行動電源不能攜帶上機
攝影：Chika
行動電源機身只有 mAh 標示並不代表不能攜帶，只要能確認電壓數值、能換算成 Wh，確認在規定容量內依然可以隨身攜帶。但若是你的行動電源沒有任何規格或是看不清楚標示，就很有可能被禁止帶上飛機，例如：長榮航空與台灣虎航官網皆明訂：『無明確標示規格或數值者一律禁止攜帶』；捷星航空則要求旅客『必須能說明品牌、型號、電壓與瓦時等規格』。如果手邊行動電源的標示已經嚴重磨損，強烈建議出國前換一顆新的，以免在機場安檢時被要求當場丟棄。
行動電源帶上飛機的規定：禁止託運與隨身打包可帶數量
為了確保飛航安全，行動電源一律不可放入託運行李，必須隨身手提上機，除了行動電源本身的容量以外，在攜帶的數量和打包方式上也有限制。其中日本官方就有規定攜帶時要做好防短路處理，收行李時記得也一併確認攜帶的行動電源有沒有符合官方的打包方式。
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不能託運的理由
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根據國際民航組織發布的鋰電池行動電源相關規範，行動電源皆須隨身攜帶，不能託運。不能託運行動電源的原因，是因為若鋰電池在無人的飛機貨艙中起火，沒有辦法在第一時間發現，也無法立即進行滅火，可能會造成重大的災害。為了旅客的方便，沒有規定不能攜帶，兩全其美的方法就是隨身帶進客艙，才能盡快在行動電源有問題時第一時間應對處理。基於同樣的安全考量，行動電源也不能收進座位上方的行李置物櫃，必須放在座位周邊隨手可及之處。
每人2個的攜帶限制
行動電源最多限帶2顆
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根據日本官方根據國際民航組織規範於2026年4月24日起新增規定，除手機、筆電等設備本身的內建電池，每人最多只能攜帶2個行動電源。如果是多人一同旅遊，雖然每人都能帶最多兩個行動電源，但必須各自隨身攜帶，不能集中放在同一個人的包包裡。台灣交通部民航局已自2026年4月8日起於全台機場實施這項規定，因此從台灣出發的航班不分本國籍或外籍航空，皆都適用一人最多兩顆行動電源的規範。
【可帶的行動電源與備用電池數量一覽】
日本國土交通省將「行動電源」與「從相機等機器取下的備用電池」分開計算，會另外攜帶相機等設備「備用電池」的旅客可參考以下整理表格準備行李：
| 行動電源 | 100Wh以下 備用電池 |
100Wh～160Wh 備用電池 |
|---|---|---|
| 100Wh以下 2個 |
不限個數 | 最多2個 |
| 100Wh～160Wh 2個 |
不限個數 | 不可攜帶 |
| 100Wh以下 100Wh～160Wh 各1個 |
不限個數 | 最多1個 |
絕緣膠帶與打包方式
充電插口需用絕緣膠帶貼住
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根據日本官方規定，每一顆攜帶的行動電源與電池都要做好防短路處理。需在充電孔貼上絕緣膠帶，或裝回原廠保護蓋、放入專用的電池保護盒中，並逐顆放進夾鏈袋或收納袋內隔離，且絕對不能和鑰匙、零錢等金屬物品混放在一起。若行動電源已經明顯膨脹變形或散發異味，就絕對不能帶上飛機。
行動電源規定：各航空公司比較
目前往返港台與日本的11家航空公司對攜帶上機的行動電源個數規定一致，皆為「每人2個」，僅在容量規定上有些許出入，並一律禁止在機內使用行動電源或利用座椅電源充電。下表整理了中華航空、長榮航空等各家航空公司對行動電源的容量限制與標示要求，在訂機票、購買新行動電源或打包行李前，務必先確認各航空公司規定！
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| 航空公司 | 容量上限 | 標示要求 |
|---|---|---|
| 中華航空 | 100 Wh以下 | 不適用 |
| 長榮航空 | 160 Wh以下 100～160 Wh須經同意 |
無明確標示 規格或數值 則禁止攜帶 |
| 星宇航空 | 100 Wh以下 | 不適用 |
| 台灣虎航 | 100 Wh以下 | 無明確標示 規格或數值 則禁止攜帶 |
| 樂桃航空 | 160 Wh以下 | 不適用 |
| 捷星航空 | 160 Wh以下 100～160 Wh須經許可 |
須能說明 品牌型號、電壓 與瓦時等規格 |
| 日本航空 | 160 Wh以下 | 不適用 |
| 全日空 | 160 Wh以下 | 不適用 |
| 國泰航空 | 100 Wh以下 | 不適用 |
| 香港快運 | 100 Wh | 不適用 |
| 香港航空 | 100 Wh | 不適用 |
※台灣多數市售行動電源只標示需換算的「mAh」，建議出發前再次確認機身規格標示清晰可辨。
※雖然部分航空公司沒有明確要求行動電源的規格標示，但為防萬一，仍建議攜帶標示明確的行動電源。
確認完攜帶行動電源的搭乘規定後，接下來就是購買機票與入境準備了！所有台港航班的到達機場指南與入境通關流程請接著看下面這兩篇！
行動電源機內使用規定：擺放位置與禁止充電
承接前文提及不可託運的理由，行動電源需要保持在能被及時處理問題的位置，故在飛機上的擺放位置與使用也有嚴格規定。行動電源不能收進座位上方的置物櫃，建議在登機後先把行動電源放進身上口袋或座位前方置物袋。在機上，不論是用行動電源為手機充電或使用飛機座椅的電源插座幫行動電源充電都嚴格禁止。想要為手機充電請直接使用座椅的插座或 USB 插孔，但這些充電設備並不是所有機型都有，建議大家還是在登機前就先把電充飽最妥當。
登機後須隨身攜帶行動電源或放到座位置物袋
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日本最新的行動電源航空規定變得更加嚴格與明確。從攜帶個數、電池容量限制到機內禁用規定，都是為了確保最高標準的飛航安全。出發前仔細檢查機身標示並妥善打包，活用登機前的等待時間預先為手機充飽電，就能更加安心無虞地享受美好日本旅行！
整理撰文：Alice 2025.2
更新：NH 2026.4、Chika 2026.8
責任編輯：aoi、NH、Joyce
資料來源：中華航空、長榮航空、星宇航空、台灣虎航、国土交通省、國泰航空、香港快運、香港航空
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